AIS-data voor scheepvaartfunctie sluizen
Transportvolumes van de binnenvaart in Nederland nemen de laatste jaren flink toe en zullen naar verwachting ook blijven toenemen (zie Integrale Mobiliteitsanalyse 2021). Dit betekent…
In de VenR-opgave van Rijkswaterstaat zijn als opties gedefinieerd: onderhoud, renovatie, vervanging, verbetering, niets doen, instellen beperkende maatregelen en sloop. Het zijn ongelijksoortige opties waarbij een hoop aspecten een rol spelen, zoals klimaatverandering, beleid, prestatie-eisen en technische eisen, de huidige toestand van het kunstwerk, het watersysteem waarin het functioneert (het netwerk). De kennisontwikkeling gericht op kernvraag 2 gaat in op de vraag hoe een waterbeheerder de verschillende opties kan bepalen, invullen, en verder concretiseren. We willen daartoe een systematisch stappenplan ontwikkelen waarin VenR-opties afgeleid kunnen worden en de bijbehorende netwerkprestaties gekwantificeerd kunnen worden.
Transportvolumes van de binnenvaart in Nederland nemen de laatste jaren flink toe en zullen naar verwachting ook blijven toenemen (zie Integrale Mobiliteitsanalyse 2021). Dit betekent…
Als natte kunstwerken binnen het hoofdwatersysteem overmatige zoutindringing voorkomen, dragen ze bij aan het behalen van de netwerkeisen voor waterkwaliteit. Als een nat kunstwerk deze…
©2023 Kennisprogramma Natte Kunstwerken – Gebruikersvoorwaarden kennisbijdragen – Disclaimer – Privacyverklaring – Colofon